注塑銅排用于新能源汽車電驅：絕緣可靠，可定制化

電機銅排應用于新能源汽車電驅系統，具備可靠的絕緣性能與高度定制化能力。產品采用 25% 玻纖增強 PA66 材料，兼顧高強度與優異絕緣性，適用于牽引電機及其與控制器、電池包、扁線電機間的高壓連接。

制造過程中，利用立式注塑設備與專用模具，通過兩步注塑工藝實現導體精準定位與銅排全包覆成型。該工藝確保產品在高壓環境下的電氣安全與結構穩定，同時簡化系統裝配、提升功率密度，并滿足新能源汽車對輕量化與自動化生產的技術要求。

注塑母排工藝與技術要求

注塑母排采用嵌件注塑成型技術，通過銅排表面預處理、精密模具定位及注塑參數控制，確保絕緣包覆均勻且結合牢固。

• 模具設計： 嵌件需精準定位，通常采用銷釘或限位槽固定，防止注塑過程中偏移。
  

• 外觀要求： 表面平整光潔，無翹曲、氣泡、雜質或色差。
  

• 絕緣性能： 絕緣層厚度分布均勻，最小厚度不低于設計值的90%，公差控制在±0.2 mm以內。
  

• 機械性能： 彎曲測試中無裂紋或剝離現象，沖擊強度≥20 kJ/m2，拉伸強度≥40 MPa。
  

• 環境適應性： 通過高溫老化與“雙85”濕熱試驗后，絕緣保持率≥80%，擊穿電壓下降不超過20%，無霉變或結構失效。

應用領域

• 電機連接： 注塑銅排廣泛應用于新能源汽車電驅系統中，能夠在持續振動和熱應力下保持穩定導電性能。其絕緣層采用 PA66+GF 或 PPS+GF 等工程塑料，具備優異的耐熱性、機械強度與絕緣可靠性，可實現定子繞組與高壓回路的安全高效連接。

• 電池包連接： 在動力電池系統中，注塑母排用于電芯、模組及高壓輸出端的連接，要求導電性能優良、耐腐蝕性高，以降低接觸電阻并提升整體能效。注塑絕緣層提供防護隔離，防止短路與熱失效，確保充放電過程的安全穩定。

• 控制器系統： 在整車電控系統中，注塑母排承擔電機與電池之間的能量傳輸，需具備高耐溫性與抗電磁干擾性能。通過定制化注塑設計，可實現高集成度互聯與緊湊結構布局，既滿足大電流承載需求，又提高功率密度與系統空間利用效率。